Chomutov - Vyhrnovačka, čistička, podbíječka. Že vám tato slova nic neříkají? Traťové stroje tak nazývají zaměstnanci kolejové dopravy ze společnosti Coal Services. A mnohdy jde o opravdové unikáty, které pomáhají při údržbě přibližně 170 kilometrů kolejí, po kterých se v hnědouhelném lomu Vršany na rozhraní Chomutovksa a Mostecka a jeho okolí přepravují vytěžené hmoty.
Říká se, že třeba takovou vyhrnovačku Windhoff je z roku 1976 závidí mostecké šachtě i České dráhy. Aby ne. "V republice jsou pouze dva stroje tohoto typu. Jeden je v naší firmě, druhý na Ostravsku," říká Milan Drtil, předák traťmistra Kolejové dopravy společnosti Coal Services.
Vyhrnovačka se postará o vyčištění prostoru mezi pražcii od štěrku a dalšího materiálu, ušetří tak spoustu lidské práce a navíc je mnohem rychlejší.
Když má hotovo, může přijet další velmi zajímavý stroj: čistička kolejového lože. Ta těží vyhrnutý materiál a přepravuje jej na vibrační třídič. Pročištěný štěrk se potom vrací do koleje. Potom se znovu nasypaný štěrk upraví pluhem a pak může nastoupit takzvaná podbíječka. Slouží k podbíjení jednotlivých pražců. Jejím úkolem je upravit směrovou a výškovou polohu koleje.
V záběrech můžete také zahlédnout ještě dva zajímavé pomocné stroje, které se mohou pohybovat jak po silnicích, tak po kolejích: Upravený bagr a dodávku Iveco. Té chlapi z kolejové dopravy neřeknou jinak než AGO.
