Čilý stavební ruch je vidět na mostní konstrukci. Foto: Petr Sochůrek
Ústí nad Labem

Ústí nad Labem – Bagr bourá pilíř v blízkosti Přístavní ulice. Na střekovské straně se začíná rýsovat nájezd. Stavaři jsou vidět na mostní konstrukci. To je nynější pohled na rekonstruovaný most Dr. Edvarda Beneše jehož vlastníkem je Ústecký kraj.

„V současné chvíli je most předepnut dočasnými lany a vyzdvižen na provizorních pilířích. Zahájili jsme demolici mostovky, výměnu ocelové části za novou a demolici pilíře P2 (pilíř u ulice přístavní). Máme dokončenu opěru O4 na střekovské straně,“ uvádí k probíhajícím pracím Radim Mana, mluvčí společnosti Metrostav, která je jedním z hlavních zhotovitelů opravy mostu Dr. Edvarda Beneše.

Rekonstrukci prostřední ze tří spojnic v Ústí nad Labem mezi Střekovem a centrem města začíná v březnu 2024 kácení stromů na nábřeží.  Samotný most Dr. Edvarda Beneše se pro veškerou dopravu uzavírá v dubnu 2025. Auta jsou odkloněna na sousední Mariánský most, pěší využívají postavené provizorní lávky, která zároveň slouží k převedení tři desítek inženýrských sítí potřebných pro pravý břeh řeky Labe. „Uvedení mostu Dr. Edvarda Beneše do provozu je plánováno na konec roku 2026,“ dodává Radim Mana.

Muzeum města Ústí nad Labem na svých stránkách k historii mostu Dr. Edvarda Beneše uvádí, že veřejnosti slouží od srpna roku 1936, přičemž jeho stavba trvala dva roky. „Ve svou dobu se jednalo o mimořádný projekt, rozpětím mezi dvěma pilíři (123,6 metrů) byl most vůbec největší mostní stavbou svého druhu v tehdejším Československu. Vyhloubené základy mostních pilířů sahají do více než deseti metrů pode dnem řeky. Celková váha ocelové konstrukce mostu je 1760 tun, jednotlivé části byly nejdříve spojovány šrouby, následně byly nahrazeny více než 140 000 nýty. Povrch chodníků pro pěší byl asfaltový, zatímco povrch vozovky tvořily dřevěné dlažební kostky. Ty zde sloužily až do konce 60.let 20.století, kdy byly odstraněny v souvislosti s likvidací tramvajových kolejí,“ lze se dočíst na stránkách muzea.

FOTOGALERIE:

Bourací práce pilíře u Přístavní ulice. Foto: Petr Sochůrek

Stavební práce pro střekovský nájezd na most. Foto: Petr Sochůrek

Rekonstrukce mostu Dr. Edvarda Beneše začala v březnu roku 2024, Foto: Petr Sochůrek

Oprava mostu si vyžádala usměrnění dopravy v Přístavní ulici. Foto: Petr Sochůrek

Podmínky užití

Texty označené jako (PR) nebo (PI) případně Reklamní sdělení či Sponzorováno jsou placenou inzercí.

Obsah tohoto webu je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu tohoto webu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu vydavatele webu výslovně zakázáno.

Za obsah inzerátů nese odpovědnost jejich zadavatel. Redakce se nemusí s obsahem inzerátů ztotožňovat a nenese žádnou odpovědnost za případné škody, které jejich zveřejněním vzniknou.

Nahoru