Ústí nad Labem – Řidiči při projíždění světelné křižovatky v Revoluční ulici se dnes neřídili pokyny semaforů, ale dopravních policistů. V Ústí nad Labem se konal osmý ročník soutěže o nejlepšího regulovčíka Ústeckého kraje. Řidiči často chybovali v míjení policisty.
Jedním ze soutěžících byl naporučík Zdeněk Pobuda z Loun. „Šlo o klasickou regulaci křižovatky, nijak složité mi to nepřišlo. Praxi mám z povodní nebo ve službě řídím provoz při nehodách. Největší pozor si musí dát člověk, zda mu do křižovatky nepřijíždí vozidlo IZS nebo MHD. Ty musí regulovčík upřednostnit. Určitě jsem přijel do Ústí, abych zvítězil,“ uvedl sebevědomě policista.
Řidiči měli často problémy v míjení dopravního policisty. Stačí, aby chyboval první a ostatní ho slepě následovali. „Při odbočování vlevo, podle pravidel silničního provozu, projíždí řidič před policistou. Je to kvůli tomu, aby měl regulovčík přehled co se před ním děje," dodal další soutěžící dopravní policista Jindřich Krupička.
Především starší řidiči se v autoškole učili pravý opak. „Je pravdou, že ve vyhlášce 80 to bylo přesně obráceně, že řidič musel projíždět za policistou. V novějších vyhláškách kvůli větší bezpečnosti došlo ke změně," doplnil Jan Pechout z ústeckého Besip teamu.
Vedoucí krajské dopravní policie Jiří Ušák řekl, že komisaři hodnotí počínání policisty podle stupnice od jedné do deseti. „Všímáme si především srozumitelnosti a věcné správnosti pokynů. Také je důležité, jak dopravní policista umožní řidiči reagovat na jeho pokyn," dodal Ušák.
Hodnotící komisař Martin Sochr doplnil, že výkony dopravních policistů v řízení křižovatky byly vyrovnané. „Nikdo se nedopustil žádné hrubé chyby. Šlo jen o menší nedostatky," zhodnotil Sochr. Původně bylo do soutěže přihlášeno osmnáct policistů.
Výsledky soutěže přineseme ve videoreportáži.
